团结进取 拼搏奉献

努力创建和谐富裕的新汽运

三届三次股东大会董事会工作报告 

各位股东代表：
    我受公司董事长的委托做董事会工作报告，请审议：

第一部分  2009年的工作情况

一、2009年的经营情况：
    1、2009年公司股东会确定确保完成销售收入万元，力争完成销售收入万元。实际完成销售收入万元，完成销售收入确保计划的%；完成力争计划的%。
    2、2009年公司股东会确定确保完成利润万元；力争完成利润万元。实际完成万元。完成确保利润计划的%，完成力争利润计划的%。
    3、运输量：完成运输量万吨，同比增加万吨。
    4、2009年公司人均工资元，同比增长%，超额完成了年度股东会确定增长的增长目标。
    二、2009年主要抓了以下工作
    1、加强安全生产管理，实现安全生产年。09年，我们认真贯彻落实党的安全生产方针和上级的一系列安全指示、指令，在认真总结经验教训的基础上，主要抓了一下工作。
    一是建立健全安全管理制度，完善安全管理体系。09年我们根据实际运行中存在的问题和新形势下的要求，对安全管理制度不断的进行完善，形成了从个人行为规范、安全教育培训、安全监督检查、安全办公会议和单位安全活动、安全责任落实、安全责任追究、安全处罚等一系列的安全管理制度。6.19事故以后，公司从外雇驾驶员的管理、车辆管理、恶劣天气情况下的行车管理等，出台了一系列管理规定，有效的规范了员工的安全防范意识。
    二是加强安全检查和安全监督，我们始终坚持行之有效的“三个坚决治理”、“三个结合”、“四个雷打不动”“五个始终坚持”等好做法。始终坚决治理野蛮驾驶、超速行驶、蓬布封盖不严的行为；坚决治理疲劳驾驶、酒后驾驶，要钱不要命的短期行为；坚决治理车辆安全设施不完备，灯光、刹车、报警器、消防器材不全的现象。坚持定期检查与不定期检查相结合；场地检查与公路检查相结合；专职检查与群监检查相结合。坚持每周一次安全活动雷打不动；每月一次安全办公会议雷打不动；每周一次安全检查雷打不动；每月一次党政工团大检查雷打不动。坚持车辆出车前、运行中、回场后的安全检查，全方位、全过程的对车辆的安全情况进行监控。始终坚持高压严管不放松，始终坚持源头管理不放松，始终坚持隐患治理不放松，始终坚持巩固宣传阵地不放松，始终坚持员工安全教育不放松的原则，全力以赴抓好安全检查和安全监督，尽最大努力保证车辆的安全。一年来公司消灭了重伤以上人身事故。实现了安全生产七周年。
    2、突出经营管理，严格落实兑现。超额完成年度股东会确定的各项经营指标。
    2009年公司面对世界金融危机和集团公司各单位大幅度降低服务价格的影响，在认真总结往年经验教训的基础上，经过认真测算，提出了立足于“全方位测算”抓经营管理；侧重于“日常管理”抓经营实效；着力于“分析比较”找经营过程中存在的问题；着眼于“问题改正”制定整改措施；着手于“勤俭节约”体现于降低成本；落脚于“月度兑现”完成月度年度各项任务的原则，在实际运行中，公司和下属各单位签订了09年的经营承包责任书，并严格按照责任书的规定，严格考核兑现。实施中杜绝以包代管的现象存在，既注重计划的落实，更监管和控制经营全过程，发动和教育广大干部员工，牢固树立人人都是经营者，岗位都是利润源的经营意识。促进了各项经营指标的顺利完成，2009年公司实现利税万元，创出了公司改制以来经营效果的最好水平。
    3、狠抓货款回收不放松，实现了资金的良性周转。
    资金是企业的血液，是企业能否进行正常运行的关键因素。几年来公司实行了行之有效的货款回收管理办法，有效的促进了货款回收工作的顺利进行。同时我们注重资金的管理，把有限的资金用于安全生产和经营管理上，严格控制非生产资金的支出，保证了资金的正常周转，促进了生产经营活动的完成。
    4、巩固发展煤炭运输市场，提高经济效益。
    一是重点抓好场地服务管理。我们紧紧围绕各生产单位的需要，24小时不间断的做到优质高效服务，按照“需要就是命令”、“服务就是效益”的标准，以快捷、安全、及时的服务态度和质量赢得各单位的信赖。随着煤炭加工厂、龙福油页岩炼油厂等单位业务量的不断扩大，我们抓住有利时机，及时联系沟通，使场地车辆的服务规模不断扩大。
    二是抓了外运考核和重点车辆的帮扶工作，收到了显著的效果。特别是进入四季度公司对单位出现的亏损额和单位的工资奖金挂钩，和单位领导的业绩挂钩，并且严格控制备用金的使用，对重点车组进行扶持管理，收到显著效果。
    5、进一步解放思想，眼睛向外，培育新的经济增长点。
    2009年第一分公司成功的开发了道路物流业务，充分利用社会闲散车辆，开发公路物流运输。取得了很好的经济效益，为公司做大物流业务打下了良好的基础。2009年车辆服务中心根据实际情况，改造了维修车间和维修设备，加大了轿车维修的投入，提高了车辆维修特别是轿车维修的市场份额，在车辆喷漆和钣金工艺上打出了自己的品牌，受到客户的好评，增加了显著的效益。2009年公司根据需要投入资金万元。适时增加了新的车辆，扩大公司的经营规模，今年以来购买装载机3部，翻斗车9部，重型半挂牵引车6部，车辆的增加提高了公司的运输能力，增加了效益。
    6、狠抓道路环境的理顺，确保道路畅通。
    进入2009年国家在治理超载超限力度不断加大的情况下，公司按照依法经营、规范管理的原则，合理规范道路撒漏费用的使用和管理。充分发挥职能部门和分公司的作用，按照“划片理顺、整合使用”的规定，按照小花钱多办事的原则进行管理，最大限度的发挥每条运输线路的作用，保证了车辆的正常运行，提高了经济效益。
    7、精简富余人员，减轻企业包袱。
    今年以来公司在效益大幅度增加的情况下，大胆的实施了精简各类富余人员的战略，截止到目前公司共精简富余人员31人，其中：解除劳动合同22人；办理自谋职业9人。精简科级干部8人；减轻了企业负担，理顺和顺应了能独立创业的人际关系。公司收到了显著的效益企业减轻了负担。在公司大幅度精简干部和员工的同时，实现了效益增加，年度可节约资金近百万元。既利国又利民更有利于企业。同时公司根据员工的要求和公司的需要，适时招收了符合条件的员工子女。解决了员工的后顾之忧，增强了企业的发展后劲。
    8、调整法人治理结构，增强企业发展后劲。
    进入四季度，为了进一步搞好2010年的工作，公司董事长根据目前的法人治理结构情况和公司长远发展的需要，申请不再兼任总经理的职务，并提议召开了三届二次董事会，根据董事会的决议，公司聘任了总经理和总工程师。会议的召开，确定了公司的法人治理结构进一步的完善和管理层逐步到位，公司领导班子的加强为完成2010年各项目标提供了坚实的保证。

三、存在的问题：

1、2009年公司发生了一起交通事故，给公司在政治上造成很坏的影响，给承包车主造成重大经济损失。安全基础不牢固，抓安全管理的力度有待进一步加强。

2、集团公司内部单位的货款结算不能按时回收到位，严重的影响了公司的生产经营活动。

3、集团公司的内部煤炭运输市场管理混乱，公司的车辆和社会上的车辆一样，每天排队进场，体现不出保护内部市场的优越性，车辆达不到满负荷运行，严重的影响公司的效益。

第二部分  2010年的工作规划

一、2010年的指导思想：

坚持以党的十七届四中全会精神为指导，深入贯彻落实科学发展观，紧紧围绕“保增长、促发展”的发展主题，努力实现“5621678”的工作目标。以创新发展为主题, 牢固树立“敢想、敢干、敢闯”的创新思想，大力发扬团结进取、拼搏奉献的汽运精神，全面完成2010年度的各项奋斗目标。

二、2010年的工作目标

1、2010年公司计划完成收入万元；力争实现收入万元。

2、 2010年公司计划完成利润万元；力争实现利润万元。

3、2010年公司资产保值增值率力争达到以上。

4、2010年公司资本收益率力争达到以上。

5、2010年公司人均工资增长力争达到以上。

三、围绕2010年“5621678”工作目标的实现，具体抓好以下十项工作。

1、突出安全管理工作，努力实现安全生产八周年。安全是最大的政治,安全是最大的效益。是经实践检验的真理。我们要牢记6.19交通事故的沉痛教训，全力以赴的抓好安全管理工作。

1）继续贯彻落实“安全第一，预防为主”的安全生产方针。从抓好安全教育工作入手，充分利用以往的案例和事故教训，教育员工提高安全生产和安全行车的自觉性，提高员工的安全意识和遵纪守法的能力，继续开展安全活动日、月度安全办公会议和每季的交警培训等工作，以此实现安全管理的长治久安。

2）实现安全管理责、权、利三落实。抓好安全管理工作实现安全生产，是一篇永远做不完的大文章，层层落实安全责任，做到抓安全先抓干部,抓管理先抓安全，抓效益突出安全的原则。单位经理和书记是单位安全管理和安全教育的第一责任者，对单位出现的事故负有管理责任。分管安全的领导和其它安全专管和兼管人员，根据各自的职责，不同程度的负有安全管理的责任。

各级管理干部对肩负安全管理的责任，要放在一切工作的首位，要继续加大安全监督检查的力度，力争把事故消灭在萌芽之中。要加大对隐患和问题的解决和处罚的力度。对出现的事故要以铁的手腕按照四不放过的原则进行分析处理。

公司在安全管理上，坚决实行奖的再多不心痛，罚的再多不手软的政策。2010年公司要加大对安全风险抵押金的管理使用力度。实行对事故责任者和有关人员扣发安全抵押金本金的规定，对季度安全无事故的单位按照规定兑现安全风险抵押金。根据国务院颁发的《生产安全事故报告和调查处理条例》的有关规定，对公司有关单位的安全生产第一责任者实行年度安全管理奖罚规定。

①发生外部人员一次死亡3人的一般交通事故、或者100万元以上200万元以下的经济损失的事故，对第一责任者处2万元以上5万元以下罚款；

②发生外部人员一次死亡3人以上10人以下的较大交通事故、或者经济损失200万元以上500万元以下的事故，处5万元以上10万元以下的罚款。

③年度消灭3人以上死亡事故，奖励5万元（公司根据单位和人员的职责情况出台奖励细则）。

④构成犯罪的依法追究刑事责任。其它事故按照公司安全风险抵押管理规定执行。

3）进一步完善安全管理制度。做到依法、按制度办事。要坚决执行公司行之有效的“十不出车”“三个坚决治理”“五项重点检查”“五项始终坚持”的规定，并且根据不同时期出现的新问题，及时的修改和完善，公司即将出台2010年度1号安全文件和安全风险抵押金管理规定,以此指导2010年度的安全管理工作。安监科是公司安全管理的牵头部门，要认真的组织落实，对日常检查过程中出现的问题要坚决抓住不放，严禁检查走过场和处理事故不坚决的问题出现。切实把好安全管理的各个关口。努力实现安全生产八周年。

2、努力提高经营管理水平，实现利润最大化。2010年公司要力争完成收入万元；完成利润万元。任务繁重而艰巨。为实现上述目标重点抓好以下工作：

1）转变观念、乘势而上，实现利润最大化。各单位要发扬精打细算、斤斤计较的经营理念，认真的抓好单位的经营管理工作。根据单位车辆和人员的变化情况，及时的调整和完善内部员工的利益结构。单位领导要切实的转变观念，跟上公司发展的步伐和改革的需要，要根据单位的实际情况，开拓思路，不断完善内部市场的服务质量，最大限度的增加工作量。要“眼睛盯在市场上，功夫下在管理上”，努力巩固和扩大内外部市场的份额。

进入2010年以来，国内的燃油价格居高不下并且连续上调三次，燃油价格同比增加19%，燃油成本大幅度的提高，为完成今年的经营计划增加了很大的困难，公司现在就着手和有关单位协商提高服务价格问题，以此降低成本。克服因燃油价格提高而出现亏损。

2）提效增资充分体现多劳多得、按劳分配的原则。

2010年公司的人均工资增长要超过以上，重点要落实各单位各项指标完成的如何。2010年的工资、奖金分配原则，采取多层次划档的原则，单位经营效果完成到哪个层次就享受哪个层次的工资、奖金。单位月度完成确保经营计划，享受正常的工资奖金待遇；完不成任务的单位按照规定发放基本生活费；年度实行累计考核上交利税费，超出力争计划部分按照规定的三七分成年底兑现；已经发放的工资奖金根据年度任务完成情况多退少补。机关人员的奖金原则低于单位。

承包指标确定之后，干部就是决定的因素。各单位要针对各自的指标，开动一切宣传工具，让全体员工都清楚公司2010年的工作任务，明确公司目前是发展的大好时机。要层层分解指标任务，做到千斤重担大家挑，人人肩上有指标。

3、最大限度的发挥公司现有车辆的作用，抓好长、短途的煤炭运输工作。

抓好煤炭的长途运输工作，目前公司负责运输的主要单位有龙发电厂、龙泰电厂、金来电厂、烟台经营部和烟台华鲁电厂等客户的煤炭运输。2010年必须巩固提高。要积极的联系煤炭销售处和煤炭销售人员，取得他们的支持和帮助，借助龙矿集团内部保护政策的落实，在煤炭外运市场上不断扩大运输范围。

从2010年元月份开始对调运科。第一、二运输分公司实行龙口以远的外运量考核，月度均按照2万吨进行考核。并且全部使用内部车辆。完不成考核计划按照比例扣发单位奖金。希望抓紧抓好。

短途运输和场地车辆的管理，按照原来属地管理的顺序抓好服务，要以不影响生产单位的生产为目标，切实为集团公司的各单位服务好。严禁出现长、短途运输量供应不足的问题，特别要抓好龙福页岩的运输工作，受煤加地磅的影响，为龙福服务的车辆运输量严重不足，达不到满负荷运行的目的，我们要协调一切约束车辆运行的关口，最大限度的减少车辆工作量不足的问题，不能在现有车辆的工作量严重不足的情况下，而再盲目的增加车辆，浪费人力物力。调运科和各运输分公司必须顾全大局，通力合作，下大力气调整使用好公司的现有车辆。

车辆管理科要认真的抓好公司的车辆管理工作，充分的发挥公司车辆的运输能力，从车辆承包合同的履行、各类驾驶员资质审核和车辆运行证照审核管理等，必须监管到位。严禁出现擅自终止合同等违法乱纪的问题出现。

4、认清形势、依法经营、最大限度的做好道路环境治理工作。

公司安检科和各单位要严格按照公司的规定，依法管理和规范使用各条线路的道路撒漏费。各单位要有理有据的安排专人办理使用月度撒漏费用，严禁单人违规操作，办理的依据必须严格上报安检科备案。严禁出现使用混乱、不规范上报和线路支大于收的问题。

各单位要严格按照“分线治理、线路共享”的原则进行管理，做到及时沟通、随时联系，努力使公司的车辆畅通无阻。安检科要加大治理龙口境内道路环境的工作，要以真情换信任，以信任保畅通。安监科和各分公司的领导必须要做足道路上的文章。

安监科要抓好车辆事故的理赔工作，要按照事故性质和规定的理赔时间，按时追款到帐，公司严格执行对各单位和安监科的事故理赔时间考核，那里影响就追究那里的责任。

5、抓好货款回收和清欠工作。保证资金正常周转。

几年来公司的货款回收工作已经形成制度化、规范化。但是由于集团公司的资金极度匮乏和承兑汇票的发放，严重的影响了公司的货款回收工作，我们要继续执行行之有效的货款回收制度。做到货款结算到回收期限不超过30天。一是单位领导和财务负责人要靠上抓，确保按时完成月度货款回收任务。二是严禁出现新的长期欠款。三是财务科是公司货款回收的牵头部门，要及时的指导、督促、检查和通报各单位的进度情况，发现问题及时纠正和处理。帮助分公司加快货款回收的进度，公司月度严格按照完成比例兑现奖金。四是对员工因车辆经营不善造成的亏损，各单位必须抓紧清理完毕，各分公司从现在开始，要控制车辆干私活不进收入的现象。防止出现新的亏损。

6.19事故的发生，公司根据龙口市的统一安排垫付了承包车主%的事故款，为了尽快的把该垫付款项追回来，公司成立了专项清欠小组进行追缴。年前做了一些工作，但是必须加大追缴力度，给公司员工一个满意的答案。

6、抓好经济运行，降低成本消耗。

完善资金使用管理规定。进一步的严格各项资金审批手续和程序，做到层层把关负责，实现资金规范使用，坚决做到应该使用的资金不允许出现任何影响，不该使用的资金一分钱也不许批。财务科要进一步完善工资管理和税金管理，从要求完成的时间上、完成任务的质量上、同期比较的数额上，都要制定和完善切实可行的管理制度，目前实行的公司做工资公司自己上卡的管理模式，存在一定的隐患。财务科必须要采取内部制约机制，分工负责，各负其责，互相把关，相互制约、堵塞漏洞。最大限度的杜绝违法违纪的事情发生。

严肃公司的各项商业秘密，财务系统要严格管理公司的各种经营数据、财务报表和科目余额表等，没经过公司主要领导批准任何人不许对内、外部人员提供，否则严肃追究财务人员的责任。办公室要按照公司规定规范使用公司的各种印章，长期保留用印批条备查。公司各级干部必须坚持原则，严格各级管理程序，切实做好本职工作。

严格月度的盘点制度。以此减少不正当的库存，减少积压资金的数量。煤炭销售的各种库存、车辆服务中心的配件库存、燃油的库存等。财务科在以前实施的基础上要进一步的进行完善，以此达到减少库存、盘活资金、避免出现问题的目的。各种库存必须严格账实相符，财务科要严格把关。

进一步加强财务管理，减少失误。财务系统和各单位要坚决遏制和清除不负责任、弄虚作假的人和事，单位月度发生的收入必须百分之百的开具发票进行结算，严禁出现私藏收入和违法乱纪的问题发生。一经发现严肃处理。

继续坚持正常的月度有重点的经济活动分析工作，重点分析经营活动中存在的问题和应该采取的措施。使经营活动更规范细致。

7、创建一支忠诚于企业的干部队伍。

1）做平常看得见，关键时刻冲得上的干部。工作顺利时期效益好、收入高、工作顺利，管理上按部就班，干部的表率作用不明显。目前正值经济复苏集团公司资金严重匮乏的时期，在这特殊环境和拼搏时期，需要公司全体干部齐心协力的忠诚于企业，但是为了个人的局部利益和私心杂念寻求新的利益增长点固然不是错误，但是删除了曾经培养和养育了自己的企业的人道德上是不健康的。这就是检验公司全体干部是否忠诚于企业和感恩于企业的问题，过去的一年的经验教训告诉我们，公司的大部分干部的先锋模范作用发挥的很好，都能够紧紧的围绕公司的安排开展工作，但是个别干部表现的不尽人意，跟不上公司形势发展和不能够按照公司的统一部署开展工作，得过且过，牢骚满腹，工作业绩不明显。希望公司全体干部在新的一年里，要解放思想，乘势而上，勇挑重担，做关键时刻冲的上的干部。

2）办老实事，做老实人、做称职的干部。管理好辖区内部的人和事，创建和谐富裕的单位和部门是全体干部的奋斗目标，是对单位和部门领导的基本要求。

保持谦虚谨慎、不骄不躁和实事求是、扎实认真的工作作风，是每一个干部必须具备的美德和素质，公司成立以来，大部分干部都能顾大局、识大体，围绕公司的发展和干部职责，勤奋工作，但是随着形势的发展，一些虚伪的、满不在乎、骄傲自满、跑官要官的现象不同程度的在一些单位和干部当中存在，影响工作，影响发展。所以提倡实事求是、扎实认真和办老实事，做老实人、做称职员工和干部，势在必行。公司提拔干部的原则是：只要公司的工作岗位需要，成熟一个提拔一个。

3）引入竞争机制，提倡引纠辞职机制。衡量干部称不称职，最通俗的标准就是看工作业绩，考核单位领导的能力就是看单位的稳定情况和经营效果。考核部门领导看指导协调能力和督查管理的作用。考核支部书记看单位的稳定和谐和监督保证情况。考核副职看是否到位不越位。公司成立以来，在干部队伍建设上，取得了一定的效果，但是目前的干部队伍仍然是发展不平衡，不同程度的存在着混饭吃的现象。需要竞争上岗，需要优胜劣汰，需要对作为不到位的干部，调离干部岗位和继续引入引纠辞职机制。

2009年公司在干部队伍中签订了《规范从业和竞业限制管理协议》以此规范和约束干部队伍的在岗规范从业和离岗竞业管理工作。公司要依法维护公司的商业秘密和打击吃里爬外、恶意危害公司利益的问题。

8、抓稳定、保和谐，促进公司健康发展。

1）稳定是发展的前提，也是企业发展的基础。我们要把保持员工队伍稳定作为一项政治任务抓紧、抓好，把解决员工群众关心的热点、难点问题放到工作首位，要充分利用公司发展的大好形势，通过大家的共同努力，让员工得到更多的实惠，确保员工队伍的高度稳定。要充分利用意见箱和走访等活动，解决员工队伍中存在的问题。各单位的领导要把抓稳定当成最大的政治抓紧抓好。单位是否和谐稳定，是检验单位领导管理能力和水平的唯一标准。没有一个稳定和谐的工作环境，再好的业绩也是暂时的。2010年公司按照谁分管谁负责的原则进行管理，凡是出现员工越级上访的事情，要严肃追究单位领导的责任并给予一定的经济处罚。

2）继续抓好富余人员的安置工作。目前各单位不同程度的剩余个别没有承包车辆的闲置人员，各单位要充分发挥他们的长处，首先鼓励他们承包车辆，并帮助他们尽快致富。对长期闲置的人员要鼓励和动员他们办理自谋职业或解除劳动合同。在人员的管理上，公司仍然执行宽出严进的政策。以此减少企业负担，减少费用支出。

各单位的经理、书记要高度重视单位的员工队伍情况，对个别员工长期旷工和存在的悬而未决的问题要抓紧进行妥善处理。对员工提出的符合规定的意见和建议，要尽快上报解决，不符合规定的要耐心细致地做好说服解释工作。要不断改进领导方式和工作方法，坚决反对工作方式方法简单化，严禁敷衍了事，推诿扯皮的工作作风。努力把问题解决在萌芽状态，对影响稳定的问题，要敏锐把握，超前工作，加强疏导，及时化解。对于逃避困难、制造矛盾、不关心群众疾苦呼声的干部，要给予坚决的处理。对出现问题的单位，要追究单位领导的责任。

9、解放思想，开拓创新，加快公司发展步伐。

企业要发展，就必须适应不断变化的市场经济，必须做到发展有思路，改革有突破，各项工作都有新举措。2010年公司要重点开发与公司相识应的项目：

1）抓好大配煤项目的开发。2009年12月18日集团公司的大配煤项目开业投产，2010年必定要有大的发展，我们要紧紧的围绕大配煤项目使用的场地设备和长途运输设备做好一切准备工作，年内针对大配煤项目公司要成立新的分公司并要见到可喜的效益，项目科要抓紧抓好。

2）集团公司第二配煤公司的成立，必将为公司增加新的效益点.我们要根据集团公司的总体安排，提前做好一切准备工作。围绕以上两个项目，项目开发科必须要盯紧项目的进度，前瞻性的开发到位，需要公司提前准备的各种场地和运输设备要提前筹划好，以不影响项目的运作为前提。

3）2010年公司要根据发展的需要，适时增加部分需要的车辆。2010年公司要新购轻型翻斗车10辆,预计投资万元。以此满足公司短途运输的需要。

4）最大限度的加快物流分公司的发展.是2010年的开发项目，物流分公司不能满足于2009年目前的市场和客户，要眼睛向外、拓展国内的各个市场，2010年物流分公司的效益必须要上一个新台阶，并且在几年内要撑起公司效益的半壁江山。

5）探讨开辟煤炭销售和配煤工作。煤炭销售和配煤项目，是目前收入高、见效快的好项目，我们要适时的进行煤炭销售工作。在总结前段配煤教训的基础上，在资金充足的情况下适时的开发配煤项目，要紧紧抓住淡旺季的价差，实现利润最大化。同时拉动车辆运输，以煤炭销售促进车辆运输和维修等服务项目的同步发展。

6）计划投资约万元，扩大车辆服务中心的规模，新建轿车维修车间平方米；增加和更新部分车辆修理设备。

10、抓好月度考核工作，实现管理科学化。

2009年我们尝试性的对各单位和部门进行了月度考核，见到了一定的效果，2010年我们要充分利用月度考核这个手段，用事实和工作业绩正确的评价单位和部门的工作，根据考核的分数决定单位的工资奖金。以此促进公司科学管理的正规化、制度化、规范化。

总之，发展是永恒的主题。2010年是公司大发展的一年，我们要结合集团公司二次创业的大好时机，加快发展壮大的步伐。实现公司规模经营发展壮大，员工富裕的目的。

面对重任，我们深感责任重大。面对未来，前途光明，我们必须解放思想，奋力拼搏，坚定必胜的信心。在新的一年里，让我们继续肩负着继往开来、奋力崛起的使命，同心同德，齐心协力，励精图治，奋发图强，努力创建和谐稳定、繁荣富强的新汽运。报告完毕请审议。

谢谢大家